城市配送的“最后一公里”，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了刀鋒時(shí)代。配送環(huán)節(jié)多、車輛通行限制多不說，還得想方設(shè)法能把成本砸到最低。這時(shí)候就看誰能換上效率最高、吃苦最多的“實(shí)力載具”。什么才是城配理想的運(yùn)輸工具？最近這股勢(shì)頭聚在了祥菱微卡的身上——輕自重滿載合規(guī)，強(qiáng)承載裝得夠多。聊到這個(gè)話題，一句話常被提及：拉得多不超載，跑得快不受氣，誰用了都會(huì)給出兩個(gè)字，服氣。\n\n第一天來拉食品配送的李師傅說，現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)沒法細(xì)算，一趟綜合成本逼近盈虧線。\